Розглядаються загальні питання хірургії, зокрема, організація хірургічної допомоги, догляд за хірургічними хворими, особливості їх обстеження, асептика та антисептика, загальні питання анестезіології та реаніматології, кровотеча, переливання крові, хірургічна операція, перед- і післяопераційний періоди. Висвітлюються особливості хірургічної патології та окремих хірургічних захворювань: опіків, електротравм, відморожень, некрозів, гангрен, пролежнів, променевих уражень, онкологічних захворювань та ін. Характеризуються сучасні методи діагностики та лікування в хірургії.

Вивчено зміну хімічного складу рослин кукурудзи в онтогенезі. Встановлено критичні періоди поглинання живильних речовин із грунту агрофітоценозом кукурудзи. Розглянуто різні види діагностик (грунтова, візуальна, хімічна). Показано перспективи їх використання для визначення оптимальних доз добрив в агрофітоценозі цієї культури.

Установлена закономерность распределения погонных сил в многовалковой клети в зависимости от силы деформации, ширины полосы и относительной длины межвалкового контакта. Установлены условия, при которых наблюдается минимальная неравномерность распределения погонных сил.

Представлены результаты исследований течения металла по ширине высоких полос при прокатке в горизонтальных и вертикальных валках с различными профилировками бочек. Показано, что при выпуклом профиле бочек горизонтальных валков наблюдается преимущественное течение металла в средней части ширины сляба, увеличение диаметра вертикальных валков.

Представлена модель расчета распределения нормальных контактных напряжений и погонных сил на рабочий валок по ширине полосы. Установлено, что основным фактором, оказывающим влияние на неравномерность распределения указанных параметров, является неравномерность обжатия по ширине полосы, обусловленная различием поперечных разнотолщинностей подката и готового профиля.

Отмечено, что на сегодняшний день снижение неравномерности износа бочек валков, простоев широкополосных станов и получение точного поперечного профиля полосы во многом обусловлены применением рациональных типов профилировок рабочих и опорных валков клетей кварто. Создание рациональной профилировки валков предусматривает необходимость определения фактической длины контакта между рабочим и опорным валком, а это, в свою очередь, определяет размеры концевых скосов (врезов) опорных валков и позволяет повысить точность расчета собственного прогиба рабочего валка и величин выпуклостей (вогнутостей) валков. Предложена модель расчета, позволяющая установить рациональную длину активной части длины бочки опорного валка.

Рассмотрены условия работы рабочих валков и подшипников при смещении их осей относительно осей опорных валков в разном направлении. На основании экспериментальных и теоретических исследований несимметричных процессов прокатки разработан процесс прокатки со взаимным смещением осей рабочих валков относительно опорных. Предлагаемая схема прокатки уменьшает осевые и радиальные нагрузки на подшипники валков, а также положительно влияет на горизонтальную устойчивость рабочих валков. Полученные данные могут быть полезны при проектировании и реконструкции реверсивных прокатных клетей.

Получены теоретические зависимости, устанавливающие связь между горизонтальным смещением осей рабочих валков относительно оси опорных валков в разных направлениях и кинематическими параметрами деформации полосы. Дана количественная оценка влияния степени несимметрии процесса прокатки на интенсивность снижения средних нормальных контактных напряжений.

Сутність методу перестановок полягає в поетапному переборі часових інтервалів послідовностей із різною кількістю еквідистатних імпульсів в кожній із врахуванням взаємокореляційних характеристик, що дозволяє здійснити розстановку імпульсів таким чином, щоб мінімізувати взаємодію між сигналами в часовій області, і, як наслідок, істотно зменшити рівень завад множинного доступу в ансамблі.

Выполнен теоретический анализ влияния различных факторов прокатки на неравномерность распределения сил прокатки по ширине полосы. Представлены результаты теоретических исследований. Проведена статистическая обработка результатов и представлены теоретические зависимости.

Рассмотрена актуальная проблема детоксикации техногенно загрязненных тяжелыми металлами (ТМ) черноземов обыкновенных путем совмещения фитостабилизации и внесения мелиорантов. Изучены токсическое действие ТМ на плодородие почвы, реакция-отзыв ряда сельскохозяйственных культур на токсическое действие ТМ.

Індекс рубрикатора НБУВ: П032.241

Рубрики:

Водний режим ґрунтів. Вологість

Шифр НБУВ: Ж23660 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Проведен анализ воздействия типа профилировок валков при наличии их осевого сдвига с учетом особенностей контактирования рабочих и опорных валков. Даны технические рекомендации по улучшению профиля готовой продукции путем рационального профилирования рабочего инструмента.

Проаналізовано зміну вмісту рухомого фосфору в генетичних горизонтах чорнозему звичайного на ріллі відносно цілини в умовах північного Степу України за різних методів досліджень. Для точної діагностики фосфатного стану даних грунтів слід використовувати один із трьох методів: Карпінського-Зам'ятіної (ДСТУ 4727), Мачигіна (ДСТУ 4114) або Oлсена (ДСТУ ISO 11263). Встановлено, що реальна природна забезпеченість орного шару чорноземів звичайних фосфором відповідає межі низької та середньої забезпеченості цим елементом живлення рослин.

Індекс рубрикатора НБУВ: К621.53-52-042

Рубрики:

Прокатування штабів, штрипсів і стрічок

Шифр НБУВ: Ж28347 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: П034.17-23

Рубрики:

Чорноземні та лучно-чорноземні ґрунти

Шифр НБУВ: Ж69944 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: П034.17-23

Рубрики:

Чорноземні та лучно-чорноземні ґрунти

Шифр НБУВ: Ж69944 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: К621.53-64

Рубрики:

Прокатування штабів, штрипсів і стрічок

Шифр НБУВ: Ж28347 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Величина изгиба опорного валка в значительной мере обусловлена степенью свободы перемещения в вертикальной плоскости шеек относительно подушек. Предложена конструкция валков клети кварто с коническими шейками под подшипники качения, которые обеспечивают повышение стойкости подшипников и улучшение условий регулирования межвалкового зазора. Предложена конструкция обводного ролика с регулярным рельефом поверхности, которая может обеспечить выравнивание продольных напряжений натяжения по ширине полосы и улучшение качества формирования рулона.